PICTA BLOG
少しずつですがやっています。

入梅して今日から本格的な梅雨空が続くようです。

やはり体調は完全に戻らず、精神的にも不安定で病院で治療を受けています。

しばらくはフルに作業が出来ない事をお詫び致します。

 

今月に入りあれからいろいろとやっておりますのでその状況です。

 

まずはキハ81系のレストアから

 

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折角なので10両すべての台車を塗装してみました。メッキのままの台車より

やはり見た目もよろしいと思います。

 

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再組立てしているところ。破損部分は修正してあります。

 

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動力化も終了して現在は塗装も終了。組立待ちです。カツミ製の床板は鉄板なので

穴あけは本当に苦労しました。

 

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床板、小物は全て塗装し終わり、ボディーも組み終わって下塗りに入っています。

ボディーの方は今後天候次第で工期が変わってきます。もうしばらくお待ちください。

 

 

続けてアダチベースのワフ22000

 

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組立も終わり塗装に入っております。

 

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室内色をまず先に塗装。マスキングして外側の黒色を塗装してゆきます。

 

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こんな感じで塗りあがっています。一回目の塗装なのでこのあと研磨して

仕上げ塗装に入ります。それからディカール貼ってクリアー吹いたら組んで完成です。

 

 

続けて名鉄デキシリーズ

 

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アダチ製名鉄デキ400完成品リペイント+小加工。手前のはキットの屋根。

見比べるとかなり違います。避雷器や器具箱、汽笛などが完成品では省略されています。

 

これをすべて表現しなければなりません。またクライアントの希望でパンタを

1基化してPS−13にして欲しいとのことでしばらく悩んでいましたが解決しました。

 

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塗装前の状態。一方のパンタ台後は綺麗に埋めて手前のパンタ台も取り付けサイズが

違いますので元穴を埋めて新たに14×16の穴を開け直してUトレインズの

西武用のパンタ台(絶版品)を取り付けて表現しました。

 

また角型2灯ライトはモデルワム製パーツを加工して点灯化対応しております。

正面ドアーのフック、ワイパー取り付け処理等追加加工は全て終了しました。

 

 

マスピの名鉄デキ376

 

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マスピのデキ376も生地完成しております。現在はデキ400と共に下塗りまで

進んでおります。ただ、この時期ですので塗装は天候次第でかなり変わってきますので

状況はブログの中でお伝えしてゆきます。

 

 

谷川ベース名鉄3600系高運車シリーズ

 

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遅れております谷川ベースの名鉄3600系高運車シリーズですが下周りは

4編成分すべて加工・組み立てが終了して塗装に入っております。

 

ボディーの方は現在前面の加工を進めております。

 

ご依頼者様には大変ご迷惑をお掛けしておりますが精神的な事ゆえ

直ぐに全快とはゆきませんのでどうかご理解のほどをよろしくお願い致します。

| atelierpicta2 | 工作日記 | 09:40 | comments(0) | trackbacks(0) |
とうとう6月に入ってしまった。

やっと正気を取り戻しつつ慌てて仕事に励んでいる今日この頃。

気が付けばもう6月に入ってしまった。これからは本当に嫌な季節。

 

さて、今年度の夏のイヴェント作品は少ししか受注が無かったので(こんな事は初めて)

前倒しして夏はお待たせしている作品をしっかり仕上げる予定。

 

先月までやっていた名鉄3400系の残りの一本、完成しました。

 

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名鉄3400系4連連結器改造前の仕様。ディテールは前回同様です。

 

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過去に何度も作っていますがイモムシは結構人気があって直ぐに売れてしまいます。

 

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上からの図。ハチマキや屋上機器の色分けでメリハリの付いた作品に仕上げています。

何度も書いていますが実車のオデコの塗り分け線は写真のように直線ではなくわずかに

弧を描いています。未更新車もクリーム+赤帯も同じです。お間違いなく!

 

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今年度の作品からさらにパワーUPして妻面にステップの追加とかデティールUP

しています。キットのカタチの悪いガラベンを交換なんて当然の事。

名鉄シリーズのガラベンはすべてエコー製に交換しています。

 

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ヘッドライトケースもリブ表現をしています。このケースはロストでパーツを

作ろうかと検討中です。

 

窓ガラスからチラリ見える運転台周り、結構楽しめますよ!

 

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真横から。今や当工房標準になった客用ドアー周り。パーツも販売していますから

これくらいはやらないともう特製品とは言えない時代になりつつあります。

 

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正面から。もちろんTc車とMc車ではエアーホースの向きが違います。

 

上記作品は名古屋高島屋様主催の「わくわくレールランド2018」作品です。

 

 

しばらく製作をしていなかった2連エヴァーグリーン仕様および2連スカーレット

仕様を今年度晩秋くらいから再生産の予定でいます。(キットは買ってあります。)

詳細は日々のブログの中で紹介してゆきます。

| atelierpicta2 | 日記 | 23:55 | comments(0) | trackbacks(0) |
今月もあとわずかとなりました。

まだ朝夕は涼しくてしのぎやすいですがそろそろ入梅の季節を感じます。

梅雨の走りってやつですかね。いよいよ鬱陶しい季節到来ですね。

 

随分とご心配をお掛け致しましたが精神的には順調に回復してきていますので

遅れている仕事も頑張ってこなしてゆきます。

 

先ずは日車ベースの名鉄7500系から

ボディーの下塗りからずっと止まっておりましたが塗装作業を再開しています。

精神的に病んでいた時期に塗装の仕方を再研究して新たな技法を考えつきましたので

前回作品から採用しております。やはり何かが劣るとそれを補おうとする力が

働くんでしょうかね?

 

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7500系の中間車だけを先に塗装作業を開始し始めました。

先頭車はまだ加工するところがあるので2段階に分けて塗装してゆきます。


お客様とGW中色打ち合わせしてOKが出ましたので急いで作業を進めています。

 

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塗装方法を変えたので写真でご覧の通り塗面が綺麗に決まっています。

クリアーコートしなくてもよいくらい綺麗に塗りあがっています。これで2000番

くらいのペーパーで研ぎ出しをすれば最高の塗面が得られると思います。

 

先頭車も続けて作業を進めてゆきます。

 

 

つぎはちょっとこんなんが戻ってきました。

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2006年1月号のとれいん誌に載った名鉄特集に作った車両のひとつモ830なんですが

営業見本を終えて手元に帰って来ました。

 

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まだオリジナルパーツも製作していない頃の作品ですが今と比べてそれほど遜色は

ありません。相棒の850系は販売してしまいましたのでしばらく、見本で貸出してました。

 

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今見てもそれほど劣っているようにはみえません。むしろ屋根のルーフィング処理等

気合が入っているところもあります。

 

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正面から。全くオリジナルパーツは使っていません。各社のパーツの組み合わせで

成り立っているいます。

 

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屋上も当時から気合を入れて工作していたんですね。

 

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裏から見たジャンパー線まわりに苦労の跡が伺えます。

 

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正面側から見るとこんな感じ。それでも当時から評価はそれなりに高かったですよ。

 

一両だけしかないし半端だけどジャンクとして売っちゃおうかと思いましたが

これを加工してク2300と組みわせて(鞍ヶ池保存車)仕様でリメークを考えています。

その様子はまた始まったらブログに掲載してゆこうと思います。

 

さらに話変わって

 

随分とお待たせしておりましたがキハ81系のレストア製作開始致しました。

 

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1だけ谷川ベースで追加を行います間もなく組み上がり他の車両と共に編成に編入して

10連でまとめる予定です。現在は動力化を進めております。

おまたせして申し訳ありません。もうしばらくお時間を下さいませ。

 

 

お買い物追加編

 

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前回分で間に合わなかったパーツです。これでも結構な金額になります。

一杯お金使ったからこれからは頑張らないと・・・。クライアントさんも

ちゃんとお支払いの方よろしくお願い致します。

 

さあ、これから2度寝ですね。おやすみなさい。

| atelierpicta2 | 工作日記 | 07:13 | comments(0) | trackbacks(0) |
京福モボ120は完成しました。

今日は一日雨降りのようです。気温も高く蒸し暑さも感じます。

 

さてさて、リハビリ期間中にやっていたあまみやベースの京福モボ120が

完成致しました。それでは写真をご覧下さい。

 

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折角なので今回はジオラマに上に乗せて少し格好良く見えるように撮影しました。

 

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真横から。キットは簡素なものでしたから随所に手を加えてあります。

チラッとみえる吊皮はチャンネル材とフジモデルのパーツを加工して取り付けました。

これだけでも見栄え良くなります。

 

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横位置全体の感じ。京福のマークが手に入らなかったのが残念だけどデナ21のあまり

パーツを使ってナンバーリングだけは出来ました。

 

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ジオラマに乗せていると余計によく見えますね(笑)

下回りはインサイドギア方式から床下駆動方式に改造してあります。

結構苦労したんだなァ〜。

 

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上から。鉛丹色の屋根が目を引きます。ポールの黒と相まってコントラストが効いて

います。

 

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仕様はもちろんフル装備ですよ!ヘッドはエコー製パーツを加工して点灯式。

 

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テールもパーツの基部をぶち抜いてパイプをはめ込んで点灯式にしてあります。

そのほか室内灯電装はすべてLEDによる照明装備となっています。

そのほかシートや簡易運転台が取り付けてあります。

 

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リハビリとしてやっていましたがやっと工作の感も取り戻してきましたので

今後引き続き遅れている分の作業をどんどん進めてゆきます。

 

このあまみやベースの京福モボ120はほとんど完成品を見たことがないので

きっと欲しい方はいらっしゃるのでは。

 

作品の納入先は「天賞堂銀座本店」さんへ。

明日5月25日から天賞堂横浜店にてフェアーが開催されるそうでこちらに

他の特製品と共に展示・販売されるそうです。

 

価格等は天賞堂銀座本店さんへお問い合わせください。

なお、1点限りですので売れ切れを際はご了承下さい。再生産はありません。

よろしくお願い致します。

| atelierpicta2 | 日記 | 16:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
相当痛い出費。

今日も5月晴れに相応しい気持ちの良い天気でした。

 

作業も相当遅れているので昨日も今日もずっと仕事三昧でした。

一般消費者さんにはあまり関係ないのですが当工房の3大主力パーツの1つで

ある(エコーモデル、カツミ、エンドウ)カツミ模型さんの原価が来月6月から

値上げになります。

 

ただでさえ値段が張る鉄道模型ですが益々厳しい状況になりつつあります。

そこで今月は主に使うパーツをまとめ買いする羽目に・・・。

 

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次年度に大きな仕事が控えていますのでそれを見越してパーツの発注をしました。

PT−42Jパンタはもう6か月間パーツの入荷がありませんでした。

 

先月はとうとう一般模型店で購入する事態となりやっと手に入った感があります。

40基購入して既に割り当てが決まっているから在庫管理が大変なんです。

 

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主に使う動力の他、内装パーツ、カプラーなど。カツミパーツは使う種類はあまり多く

ないけど値段もそこそこ張るし数も多い。

 

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当然、他社のパーツもいっしょに注文します。今回主に動力パーツなのでなおさら

堪えます。

 

更に追加注文を掛けていますので今月はキットを1つも注文しないのにとうとう

片手を超えてしまった。本当に今月は大ピンチです。頑張らないと・・・。

 

 

さて、作業の方は

 

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今年も夏のイヴェント作品は入っていますが今年度は少量なので前倒しにして

遅れている分をじっくり製作しようと思っています。

 

写真は谷川ベースの名鉄モ811と801F。

 

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既に800系は塗装も終わって艤装作業に入っています。今週末くらいには

完成の予定です。

 

話変わって

 

少し前からですがリハビリを兼ねてこんなんちょっとやってみました。

 

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あまみやベースの京福モボ120。随分前にショー記念キットで発売されたものみたい。

一応トータルキットですが随所に手は加えないといけません。

 

久々の路面モノで大変ではありましたが良い刺激になってやっと製作意欲が沸いてきました。

 

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合いはそれほど悪くなく箱組は簡単でした。悩ましたのはヘッドライト横にある

ジャンパー栓。キットには入っていませんので自作になりました。

 

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正面から。窓上にある手すりも追加しました。ヘッドライトはキットにはロストパーツが

入っていますが点灯式にしたかったのでエコーパーツを改造して点灯式にしました。

左上に付くテールライトもぶち抜いてパイプを嵌めて点灯可能にしました。

 

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今回ちょっと凝って吊皮を付けちゃいました。チャンネル材にフジモデルのパーツを

組み合わせて作りました。取り付けは屋根にビス止めできるようにしました。

 

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下回りも大改造です。キットではインサイドギアー方式でしたが床下駆動にしました。

手持ちにマスピの路面用ギアセットが運よくあったのでこれを使って仕上げました。

当然床下機器はモーターの当たりを考慮しないといけません。

 

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車内に居座るモーターを排除しましたが床板には大きな穴が開いていますので

ボルスターを避けるようにBOXを作りました。これで室内から明かりが漏れる事は

ありませんし、ホコリも入ってきません。

 

久しぶりに普段使わない技法を考えていましたので模型意欲が高まってきました。

リハビリとしては効いているみたい。この調子で遅れている分をどんどん進めます。

| atelierpicta2 | 工作日記 | 23:55 | comments(0) | trackbacks(0) |
名鉄3400系4連更新車2態。

このところずっと蒸し暑いですね。まるで梅雨に入ったみたいです。

春先からずっとうつ病気味で仕事もほとんど出来ない状況が続いていました。

精神科に通って処方してもらいだんだんと回復に向かいつつあります。

 

その間にいろんな方から励ましやお話をさせて頂き気持ちも落ち着いてきました。

改めてお礼申し上げます。製作意欲も沸いてきておりますので今後は

無理をしない程度に頑張ってゆきたいと思います。

 

さて、納品は随分前にしたのですが完成時の紹介が無かった谷川ベースの

名鉄3400系4連更新車の2態をご紹介しましょう。

 

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併結運転可能前でスカーレットになった4連。

 

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またこの3400系のスカーレットはよく似合います。スカートまで深紅なボディーは

やっぱり目を引きます。

 

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反対側からのショット。連結器加工前の姿なのでフロントがあっさりしています。

前回のシリーズから前照灯ケースにリブ表現をしています。

そのほかにも妻面側にステップ追加等更にパワーアップしています。

 

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正面から。当然ですがT車とM車ではエアーホースの向きが違います。

 

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真横から。屋根のオデコ周りの塗り分けにご注目!前に向かって「弧」を描いて

いる点、雨樋は屋根色と同じです。パンタも分からないと思いますが当工房では

名鉄全車輌に渡って塗り直しを施してあります。

 

ドアー周りは最近標準になったディテール工作となっております。

台車の軸受もコロ軸に改造、スカートにも全てスリットが入れてあります。

塗装技術も相まって特製品に恥じない当工房の仕上りをご覧下さいませ。

 

 

こちらの作品は名古屋大須にあるスーパーキッズランド大須店様納品しました。

スーパーキッズランド大須店 http://shop.joshin.co.jp/shopdetail.php?cd=1692

お問い合わせは上記店へどうぞ。

 

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次は同じく更新車4連でスカーレットになるまえ長らく名鉄標準カラーで活躍した

姿を表現した作品。仕様については上記スカーレットと同じです。

 

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特記するところはカラーリングくらいしかありませんがなかなかこのカラーリングも

好きな一つです。

 

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同じく反対側からのショット。パンタ鉤外しが効いていますね。

 

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正面から。無骨な850系と爽快な3400系とは名鉄の双璧ですね。

 

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屋根回り。仕様はスカーレットと全く同じです。色分けしてあるので上から見る

模型ではやはりアクセントになります。何度も言いますけどオデコ辺りの屋根の

塗り分け線は直線ではなく緩い弧を描いている点に注目して下さいね。

 

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実在はしませんでしたがもし、カラーリングの過渡期があったらこんな編成が存在

したかも知れませんね。模型ならでは発想ですが実車、実車と拘り過ぎるのも

本当につまらないです。遊び心あっての模型ですから。楽しみながら製作意欲を高めて

ゆきたい。

 

 

この旧標準カラーは個人クライアントに納品致しました。

長い間お待たせしてすいません。よろしくお願い致します。

| atelierpicta2 | 日記 | 19:00 | comments(0) | trackbacks(0) |
何とか生きてますよ。

今日から5月に入りました。今日は一番の暑さになりました。

まだ精神的に本調子ではないので工作はゆっくりですいません。

3週間ぶりの更新です。

 

現在の状況。

 

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マスピの名鉄900系はキットから取り出して細かい検討に入っています。

合いは良さそうですがどこに落とし穴があるか分からないのがこのメーカー、慎重です。

 

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キット指定ではNSドライブ推奨ですがこの動力は私も嫌いだしクライアントも

嫌いな方が多いのでMPシステムを採用します。

やはり問題は一枚板の屋根曲げですかね。メーカーに問い合わせたら失敗したら

補充パーツはあるとの事でとりあえずテストをする予定。

 

マスピからパーツが届きました。


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以前にお問い合わせ頂いた名古屋支局250型に使用するため特注で依頼して

おいたものです。6カ月待ちましたがちゃんと作ってくれて良かった。

 

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クライアントからお預かりしている名古屋市局250型のキット。ガレージメーカー

らしくてオイラは全く知りませんでした。かなり簡素なキットですが肝心な台車が

手に入りましたので製作の目途は立てそうです。床下機器は資料を探す必要はありますが

まあ、何とかなりそうです。

 

話変わって。

 

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別ラインでやっていました谷川ベースの名鉄3400系4連各種は完成しました。

詳細は次回にお知らせします。

 

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すっかり目玉になってしまった名鉄の必須あいてむパンタ鉤外し。

在庫が無くなってしまったので今回はリハビリを兼ねて20個製作。

早くエンジンを掛けないと・・・。

 

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先月末に届いたお買い物。写真でお判りの通り「カツミ」製品ばかり。

何故いっぱい買ったと言うと6月1日から大幅値上げなんですよ。

一般ピープルにはあまり影響ないけど。但し6月以降は値引き幅は無くなると思う。(笑)

 

GW中も引き続き作業をして参ります。お待たせしてすいません。頑張ります。

| atelierpicta2 | 工作日記 | 22:07 | comments(0) | trackbacks(0) |
マスピの名鉄900系キットを検討する。

今日は午後から南風吹きまくり。これじゃー塗装作業も出来ませんね。

今月に入りようやく落ち着いて仕事再開しております。

 

さて、先日注文しておりましたマスターピース発売の名鉄900系のキットが

手元に届きました。ただでさえキットの構成にクセのあるメーカーですが

今回はまた悩みのタネと笑いを期待してキットを検討する事にしました。

 

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今回3編成分のご依頼がありましたのでとりあえずク2300とク2320の

編成で入手しておきました。

 

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キット全体の様子。エッチング車体にオデコはロストパーツの組み合わせ。

屋上機器と床下機器はホワイトメタル。今回も床下機器は床板に直付け対応。

 

毎回思うんだけどユニット式にしてほしいね!取り付け強度とかメンテとか

考えるとね。第一非常に組みづらい。

 

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キット本体の中を開けて全体の構成を図面と照合してみる。なんと今回は上下に梁を

組んで屋根と床板を取り付ける構成となっている。合いなんかどうだろうか?

 

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更に今回一番の問題点が発覚した。屋根の部分はボディーと一体ではなく継ぎ合わせに

なる構成だがキットには1枚しか屋根板が入っていなかった。入れ忘れと思ったが

トリセツを読むと何とTc車は平板の屋根板を図面に合わせて自分で曲げるとある。

 

M車とT車では屋根のアールの違いを表現しているのは評価できるがこの屋根の曲げが

問題である。M車は肩のアールは曲げてあるので裏にスジ彫りがあるから丸棒で

屋根のアールに合わせて曲げる事は何とかなる。しかし、T車は全くの平板だ。

いくら裏にスジ彫りがしてあっても肩のアールを曲げるのはちょっと難しいんじゃない?

フルーハンドならベコベコだ!せめてT車も肩だけ曲げて欲しかった。どうしよう・・・。

 

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次に実車同様にしてミュージックホーンを搭載出来ないかと検討してみると

やはりサウンドシステムの大きさがこの車体の身近さに対応できていない。

台車間には収まらないのである。

 

車内側へ搭載となると勿論スピーカーの穴を開けておかないと当然音が聞こえない。

台車あたりと干渉するのでこの辺りも無理がありそう。

 

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室内に搭載した場合についての検討。T車は一部ロングシート車になっているので

何とか装飾しながらシステムを搭載出来ないか検討してみたがやはりイスが当たって

しまい、搭載するならシートは省略しかなさそう・・・。

 

スピーカー部分は基盤と分割が出来るようになっているので分離してやれば取り付けは

出来そう。あとは内装を犠牲にするかどうかですかね。

 

まだまだ全部を検討していませんがとりあえず大きな問題点だけでも拾ってみました。

リベット付きだし、シル・ヘッダーも取り付けなければならないのでこいつはかなり

手ごわい相手となりそうです。もう少しお見積もりまでお時間を下さいませ。

 

 

変わって。

こちらは谷川ベースの名鉄3600系高運車シリーズ。

第二弾がスタートしました。

 

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各仕様違いで3601Fと3602Fで製作してゆきます。もうキットの在庫もないので

これで最後の生産分となります。

 

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袋を開けて4編成分をチェックしてゆきます。このあと製作しやすいように

パーツを小分けしてゆきます。

 

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早速エラー発覚! 上は正しいですが下の車両は乗務員ドアーと客用ドアーの間のマド

割にエラーがあります。最近谷川さんのキットはエラーが多くなってきています。

ご高齢で今だ現役でなされていて大変尊敬しておりますがこの先は少し不安です。

 

こちらは6月から7月の完成を目途に製作中です。乞うご期待!

 

 

お知らせ。

 

先日名鉄6600系をご案内致しましたが早速お問い合わせが一杯来まして

当工房の発注した余裕分はあと2セットとなりました。今なら追加が

出来そうなのでご希望の方がいらっしゃいましたら今月末までに当工房へ

お尋ねください。市場にはほとんど出回らない感じです。当工房なら確実に

入手可能です。なお、キットのみの販売も致します。よろしくお願い致します。

| atelierpicta2 | 工作日記 | 11:48 | comments(0) | trackbacks(0) |
名鉄3700系・3730系は完成!

とうとう4月になっちゃいました。しばらく投稿出来ませんでしたが

毎日閲覧されていた方も結構いらっしゃって本当に申し訳ありませんでした。

 

随分と掛かっておりましたが谷川ベースの名鉄3700系・3730系は

完成致しました。初めての原型仕様だったので手こずってしまいました。

 

それでは完成した車両をご覧下さい。

 

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今回は2編成でのご依頼でしたので2編成同時製作しております。

 

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名鉄3700系から。ホロ付きのちょっと古めかしい感じが良いです。

ホロはモデルワークスのパーツを加工して取り付けてあります。

 

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反対側からのショット。ヘッドライトケースは実車では屋根とツライチでないと

ダメです。キットのままではデコッパチになってしまいます。

 

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正面から。登場時のジャンパー栓周りは結構複雑になっており色々と悩みましたが

何とかまとめる事が出来ました。

 

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一方は名鉄3730系。こちらはやや洗練されたデザイン。仕様は3700系と同様。

 

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同様にして反対側からのショット。

 

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正面から。3700系もそうですがこの頃のワイパーは左右にあったんですよ。

 

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屋根回りの配管。今回は貴重な資料を提供して頂いたので実車通りの配管を表現する

事が出来ました。製作者からの立場でも納得できた仕事内容でした。

 

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屋上機器の色分けもアクセントが効いて上から見る模型では見栄えも重視です。

 

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実車の併合運転はきっとこんな感じだったんでしょうか。カプラーはクライアントの

希望でイモンカプラーにしましたので実車同様併合運転が可能です。

(写真は3700系のM・Tになっていますが)

 

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こちらのクライアントの指示でライトのON−OFFスイッチを設置。

スペース的な事もあって随分と悩みましたが無事に解決しました。

 

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今や当工房の標準となってしまった客用ドアー周りの装飾。ドアー周りが締まらないと

全体的に薄っぺらい印象になってしまいがち。この点はずっと継承してゆきます。

 

っと言うわけで随分とお待たせして申し訳ありません。納品になります。

よろしくお願い致します。

| atelierpicta2 | 日記 | 23:55 | comments(0) | trackbacks(0) |
ピクタブログ再開致します。

世間はお花見モードマックスですね。昨日も今日も暑いくらいの陽気でした。

 

長い間お休みしてすいませんでした。今日からピクタブログ再開致します。

毎日のように閲覧して頂いている方もいらっしゃるみたいで申し訳ありませんでした。

精神的な事は少しずつ落ち着いてきました。ご心配おかけしてすいません。

 

仕事面やプライベートでいろいろとありましたし、確定申告等の事務的な

事もあってなかなか手が回りませんでした。そんなところにサーバーの

掲載写真の容量が一杯になってしまい写真掲載も出来なくなったのが

要因でありました。今回は写真掲載の容量を無制限にしましたので大丈夫です。

 

それでは名鉄3600系のあと止まっていましたHL車シリーズから。

 

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今冬は寒さが厳しくて絵具が固まってしまい一月ほど塗装が出来ない状態でした。

今までこんな経験はありません。これからは気温は大丈夫ですが黄砂が心配。

 

写真の通り色分けした屋根の塗装も終わって塗装作業は終了。

 

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左名鉄3700系、右3730系の2態。今回塗装の仕方を少し変えてみました。

ご覧の通り塗り分け線がきっちり決まりました。

 

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またパクられそうですが屋上配管を披露。今回はクライアントから貴重なお写真を

提供して頂いたのでよりリアルな表現ができました。

 

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顔のUP。今回のご依頼は原型仕様なので当工房としては初めてのホロ付き表現を

してみました。如何でしょうか?

 

次は下回りから。

 

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原型仕様なので随所に工夫が必要でした。

 

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今回ライトスイッチON−OFFを設置して下さいとの事でしたがなかなかどうして

車長が短いHL車はスペース的な制約あって随分と悩みましたがカツミさんの

完成品によく使われている方式を採用しました。

 

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ジャンパー栓周りも悩みの種でした。なかなか都合よいパーツがありません。

とあるヒントから改造してご覧のように「ごちゃ」っとした表現が出来ました。

 

既に下回りは塗装して組み終わって完成しております。

現在は艤装もほぼ終了して今週末くらいにはこのシリーズは完成の予定です。

 

 

そして今月のお買い物。

 

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下回りが中心な買い物でした。毎月の事ですが鉄道模型はお金が掛かります。(涙;)

 

 

次回作。

 

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テンション上げるため一連のシリーズの他、ちょっとこれやってみようと思います。

 

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京福は人気があるので完成したら喜ばれそうです。しかし、あまみやのキットですから

当然一筋縄ではゆかないと思います・・・。見るからに手間が掛かりそう・・・。

少しカタチになったらブログUPしようと思っています・・・。

 

別ラインの名鉄3400系シリーズは組み終えて全車塗装に入っています。

完成は4月の中旬予定。名鉄3600系も製作開始しました。

その他止まっている作品も同時並行で進行してゆきます。

お待たせして申し訳ありません。もう少々お時間を下さいませ。

 

お知らせ。

 

しばらくメーカー品切れだった名鉄6600系キットですが谷川さんに頼んで

僅かですが作ってもらっています。以前何人かお問い合わせ頂いたと記憶して

おりますがよろしかったら当工房へお尋ねくださいませ。

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