PICTA BLOG
カツミベースの名鉄3400系完成!

このところ一日中南風が吹き込みとても蒸し暑いです。梅雨明けはまだはっきりしない

みたいですが再来週あたり(例年によると)なりそう。

 

なのでそろそろさきの東急3450・3600系の塗装を進めたいところなんですが

この湿度じゃーちょっと厳しい。試しに吹いてみたら真っ白にカブってしまって

もう少しタイミングを図っているところなんです。

 

また別ラインで製作しておりましたカツミベースの名鉄3400系も完成(既納品)

しましたので今回はこちらをご紹介します。

 

DSC05801.JPG

 

前回製作した谷川ベースと同時並行して製作したものですがこちらはカツミのキットを

ベースに2連エヴァー仕様にしました。

 

DSC05806.JPG

 

カツミベースなので組付けは谷川ベースよりパーツ点数が少なくまとめ易いですが

それゆえにこだわりがないとこのキットを使う意味がなくなってしまいます。

 

DSC05803.JPG

 

正面から。谷川ベース同様に当工房のオリジナルパーツ併用でジャンパー栓まわりを

まとめてあります。このエヴァー仕様の一番のハイライトですね。

 

DSC05812.JPG

 

キットの全面は一体のロスト成型なので組み立ては楽ですがジャンパー栓周りの

加工はそれなりに時間が掛かります。

 

DSC05810.JPG

 

真横から。客用ドアー回りは最近の当工房標準仕様。説明しないと多分判らないと

思いますが雨樋及び客用ドアー上の水切りに薄板を貼り合わせて立体的に表現して

あります。キットはエッチングなのでこういうところにこだわりを持っています。

 

DSC05809.JPG

 

屋根周り。パンタ脇のランボードに木目板を貼り合わせ、ヘッドライト後ろの

ヒューズ箱の配管(キットには表現されていない)を追加。

パンタもお分かりのように屋根色に合わせて再塗装してあります。

もちろんお決まりは「パンタ鉤外し」で決まり。

 

DSC05807.JPG

 

妻面側から。キットは何も表現していません。ホロ吊りも真鍮線を折り曲げたもの

だけを付けるようになっています。フジモデルの客車キットじゃーあるまいし

もう少しディテールの追求してほしかった。今回は工房ひろのパーツに交換の上

車体左側に付くステップ及び屋根上に付く手鉤を追加加工しています。

 

DSC05811.JPG

 

今回は別のクライアントからカタチの良いコロ軸受けをお譲り頂きましたので

それを搭載しました。スッゴクシャープです。台車はあえて日光製を指されましたので

それに替えてあります。カツミ製は曲線通過のためにスリムなのは分かるけど「抜け」が

良くないんだな。高いばかりで本当にセンスが無さすぎる・・・。

 

DSC05816.JPG

 

下回りから。今回何と何と床下機器を付けて下さいとのリクエスト。

お応え致しましたよ!モーターをLN−12搭載によりスペースを確保して

何とかスカート内に収まました。機器がスカートからチラリと見えるところが

なんとなく「パンチラ」感覚で男ならご理解いただけるでしょう。

 

DSC05813.JPG

 

電装はキットのシステムに室内灯はエンドウ製をチョイス。

運転席周りのパーツはキットに含まれますが色分けして大きな窓から楽しめる

ようにしてあります。

 

 

っというわけで何とか完成致しました。お待たせしてすいません、納品になります。

よろしくお願い致します。

 

 

お知らせ

 

谷川さんから名鉄モ800の両運車キットが若干デキたとの連絡を受けましたので

早速入手しておきました。

 

 

久しぶりの入荷ですね。前回モ811を豊川工場保存車でやりましたので

やはりイモムシと組めるモ811本線最晩年仕様と手元にク2310キットが

ありますので一度しか製作したことの無かった802Fを製作してみようかと。

 

またその前に850系ことなまずも若干キットを入手しましたのでこれが本当に

最後になるかも知れませんが年末くらいに再再生産を予定しております。

なお、このキットは実車では809及び810しか製作できません。

なぜならば高運仕様になっていないから。当工房で前回時に特注品で前面を

作ってもらってあるのでそれが可能ですがこのキット分しかありませんので

多分今回で終わりと思います。詳しい情報は日々のブログの中でご案内して

参ります。乞うご期待!!!

| atelierpicta2 | 日記 | 17:48 | comments(0) | - |









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